SPORTSCAR
Welcome, Guest. Please login or register.
September 10, 2010, 09:48:43 AM

Login with username, password and session length
Search:     Advanced search
The forum has now been updated.
-Espen

There has been a delay updating the forum.
We are sorry for the inconvenience this might cause.
Updating should be finished by 20:00 CET.
-Espen

The forum will be updated today, 04.01.08, between 18:00 and 19:00 CET.
Problems with connecting to the forum and posting might be experienced.
-Espen
2725 Posts in 229 Topics by 543 Members
Latest Member: rthoresen
* Home Help Search Login Register
+  SPORTSCAR
|-+  Builders Forum
| |-+  Present work
| | |-+  Other non GOX kits
| | | |-+  "Worlds fastest Commer"
« previous next »
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 8 Print
Author Topic: "Worlds fastest Commer"  (Read 5105 times)
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #75 on: February 10, 2010, 01:21:53 PM »

Mer...
Logged

Worlds Fastest Commer...
Haukultur
Jr. Member
**
Posts: 83


« Reply #76 on: February 10, 2010, 02:07:36 PM »

Hej Toni ! Roligt se att någon får nåt gjort, Du bidrar med en hel del egna och intressanta lösningar. Blir det inte rätt från början får man som sagt modefiera. det är vägen som är mödan värd.
KEEP ON TRUCKING, COMMER KOMMER ALLTID,även om hon är till åren. tack för visningen, pelle f.
Logged
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #77 on: March 18, 2010, 11:55:18 PM »

Hej igen.

Det rullar(!) på så sakteliga... Otroligt så mycket grejor det måste finnas i en bil!!!

Jag har gort en egen bromsrörsuträtare av tre hjul från Bauhaus och en bit parkett. Fick idén när jag såg hur ett stålverk rätade ut järnvägsräls...! Snyggare med raka rör!
Bortsett från de två bakre bromsrören är nu bromssystemet klart. (Fick slut på rör...)
Eftersom jag inte kan räkna ut hur stor bromsreducering jag behöver till bakbromsarna, har jag tagit en lastkännande bromsventil från en Golf och modifierat den med en skruv, så nu kan jag testa mig fram till rätt tryck.

Bränslesystemet blir med matarpump från tanken till en hemmagjord catchtank, vidare till ett filter (Citroén), sedan till en Volvo 740 högtryckspump och via Audis orginalfilter till motorn.
På bilderna är slangarna provisoriskt monterade, returen via catchtanken är inte dragen än.

Ha det bra.
Toni
Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #78 on: March 19, 2010, 12:01:17 AM »

Beklagar bildkvaliteten, han den där Ericsson med mobilens fel.
« Last Edit: March 19, 2010, 12:06:15 AM by Toni » Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #79 on: March 19, 2010, 12:07:50 AM »

Mer...
« Last Edit: March 19, 2010, 12:19:28 AM by Toni » Logged

Worlds Fastest Commer...
Haukultur
Jr. Member
**
Posts: 83


« Reply #80 on: March 19, 2010, 12:17:09 AM »

Bra Toni! Det är nästan som om det ekar när man skriver, jag känner akustiken från din "work shop", som om det vore bara du och jag här. ho, ho. any body out there ?skoj att du håller i gång, själv har jag inte mycket att redovisa.såg just ikväll på Discovery när dom hottade en ford från -68 Bronco stoppade i en motor på 480hp. Ha en trevlig vår, den har ju äntligen kommit nu. hälsn. pelle f.
Logged
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #81 on: May 20, 2010, 08:46:39 AM »

Lite updates.
Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #82 on: May 20, 2010, 08:55:08 AM »

Mer
Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #83 on: May 20, 2010, 08:55:36 AM »

...mer
Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #84 on: May 20, 2010, 08:58:55 AM »

...mer
Logged

Worlds Fastest Commer...
Haukultur
Jr. Member
**
Posts: 83


« Reply #85 on: May 20, 2010, 10:17:32 AM »

Skoj att se,bra jobbat. Ibland använder jag " mjölkkartong " som packnings material, vid tynnre packningar, funkar bra. Nu är det vår, med rabarber, jo jo. ha det bra hälsn. Pelle
Logged
ingvar
Full Member
***
Posts: 110


WWW
« Reply #86 on: May 25, 2010, 09:31:50 AM »

Hej Toni
Har du fått tag i ett tråg till manuell låda nu eller är det nått problem?
Vi har bara fått in automatbilar hos oss tyvärr
Kul att se utvecklingen på ditt projekt, devisen "keep it simple" gäller verkligen inte ditt bygge.
Du lägger verkligen tid på detaljerna och ändå kommit långt.
//Ingvar 
Logged
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #87 on: May 26, 2010, 06:12:11 AM »

Hej Ingvar

Jo, jag hittade ett tråg från en S6:a alldeles utanför Malmö, så det har löst sig.
Tack för ditt letande, skulle naturligtvis meddelat dig...

Närmast på tur står kylarslangar och rör och expansionskärl och värmeslangar och.... men innan sommaren är slut ska hon få ryta!!!
( om jag får igång den förståss)

Ha det bra
Toni
Logged

Worlds Fastest Commer...
Toni
Full Member
***
Posts: 242


« Reply #88 on: June 03, 2010, 12:28:51 PM »

Jag gillar amerikanska V8:or och särskillt Fords, Wink men håll med om att Audis orginalgrenrör är rätt coola dom med!
Logged

Worlds Fastest Commer...
Werner Nymo
Jr. Member
**
Posts: 65


Owner of GT40 Replica # 34 Delivered 30.11.09


« Reply #89 on: June 09, 2010, 01:34:43 AM »


Helt enig!
Letar själv delar, och njuter av planläggningen av mitt bygge.

Du er duktig Toni..stå på. Jag börjar om inte länge..  Shocked

// Werner
Logged

Broadley,..you designed the greatest car ever! 
I'm the prowd owner of GOX# 34
Anna, thank you for letting me fulfill my dream!
// Werner
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7 8 Print 
« previous next »
Jump to:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.11 | SMF © 2006-2009, Simple Machines LLC Valid XHTML 1.0! Valid CSS!